抱犊寨旅游为何火爆

康永恒

日前，笔者从有关部门获悉，今年“十一”黄金周，我市抱犊寨景区再创游客接待量历史新高。仅黄金周第一、第二两天，就接待游客5200人次，直接售票收入14.5万元。整个黄金周下来，共接待游客1.71万人次，比去年同期增长20%；直接售票收入47.6万元，比去年同比增长14%。抱犊寨公司总经理沈进平颇有把握地说：“今年抱犊寨的接待量和收入比去年还要稳步增长。

在红色旅游“减热“，团队游客大幅度下降的旅游市场面前，抱犊寨景区为什么比去年更加火爆，而且保持了接待量与收入的稳步增长呢？了解内情的人归纳了三点。

一、借势乘风，争先进位

这是抱犊寨人屡试不爽、多次受益的致胜“法宝”。早在2000年和2001年上半年，他们就瞅准了建党80周年的良机，实施了与革命圣地西柏坡联合宣传、捆绑促销的营销战略，在京、津、晋、冀产生了广泛影响。建党80周年当年，借助西柏坡的优势，抱犊寨在经济收入上赚了个“盆满钵盈”，在知名度上也走向了全国，并且一步到位跻身于国家四A景区行列。2004年和2005年，他们又借势红色旅游热的兴盛，以“毛泽东主席曾经驻足的地方”为宣传主题口号，同样收到了良好的经济效益和社会效益。

在尝到了“乘风借势”的甜头后，抱犊寨人的思路进一步开阔了。从2004年开始，他们从报刊、杂志上了解到有关省会石家庄新的发展规划内容，意识到其中蕴含着广泛的发展机遇和巨大商机，遂开始琢磨“乘风借势、争先进位”的路数。于是，“突破城乡壁垒，实现公交直通”成为了他们的第一步目标。为实现这个目标，他们采取了正常渠道反应、新闻媒体呼吁、政协提案推动等多方面努力的办法。当石家庄市动物园迁入鹿泉并试开园之时，他们进一步增强了实现目标的信念。在市委、市政府、市旅游局、市交通局领导的大力支持下，他们与市运管处密切配合，协力攻坚，终于在2006年5月1日的前一天实现了“公交直通”这一梦想。更令人欣慰的是，在“五一”七天长假里，不但抱犊寨景区收获了意想不到的可喜效益，连原本抱着“赔钱赚吆喝”心理的公交公司也同样收获了巨大利益。“十一”黄金周到来之际，公交公司欣然将直通抱犊寨的车全部换为了新车。抱犊寨人精心谋划的“乘风借势”第一步棋走“赢”了。

二、改造山路，聚集“人气”

如果说“实现公交直通”是抱犊寨人“争先进位”迈出的第一步的话，那么通过山路改造、聚集景区“人气”便是他们的第二步棋了。

作为距离省会石家庄市最近且有着鲜明特色的旅游景区，抱犊寨原本就占尽了“地利”之优势。在抱犊寨人看来，他们似乎与北京香山有共同之处，但距石家庄的距离比香山到北京城区的距离更近。于是他们就产生了要成为石家庄“香山”的想法。特别是石家庄市“1+4”组团格局已成“板上之钉”，更使他们生发了“争先进位”的考量。为此他们派专人赴北京香山考察学习人家的山路建设经验和管理模式。在借鉴香山经验的基础上，结合自身特点，制定并实施了山路文化建设规划和山路改造规划。

为了把山路文化项目打造成一流的精品工程，他们除面向社会公开征集稿件外，还选取古人佳作、名人墨宝以保证内容的多样性。在内容的选择上，他们坚持了“继承传统、融合自然、体现创新、彰显特色”的原则，既有古人旧作，又有名流新篇，也有平民佳构。为保证书法水平一流，他们专门邀约省市书法家协会的领导任顾问，并负责征稿把关，从而达到了“书、文并美”，质量上乘。

在山路改造方面，他们不等不靠，积极争取市委、市政府、市旅游局的支持和省、石家庄市旅游部门领导的支持，努力克服资金紧张、施工难度等不利因素。鉴于投资额较大，资金不能一步到位，同时又要保证工程质量，他们审时度势，制定了先改造停车场到中间站路段，剩下的放在二期完成的方案。并很快进入了招标施工阶段。